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十、车身覆盖件 由板材加工成型并覆盖汽车车身

发布:admin07-11分类: 汽车

  汽车配件知识 资料大全_职业技术培训_职业教育_教育专区。汽车配件知识 第一节 汽车配件的基本概念 一、零件 零件是不可再拆卸的整体。 零件分为:汽车专用零件,通用性很小。 汽车通用标准件。 通用标准件。 二、标准件 按国家标准设计制造的,能通用在各种仪器、

  汽车配件知识 第一节 汽车配件的基本概念 一、零件 零件是不可再拆卸的整体。 零件分为:汽车专用零件,通用性很小。 汽车通用标准件。 通用标准件。 二、标准件 按国家标准设计制造的,能通用在各种仪器、设备上,并具有 互换性的零件。 适用于汽车行业的标准件,称为汽车标准件。 三、合件 指两个以上的零件装成一体,起单一零件的作用。合件的名称 以其中的主要件定名。 四、组合件 由几个零件或合件装成一体,但不能单独完成某种作用。 1 五、总成件 由若干零件、合件、组合件装成一体,能单独起着某一机构的 作用。 六、易碎商品 指在运输、搬运过程中,容易破碎的商品。 七、防潮商品 指受潮后容易变形、变质的商品。 八、纯正部品 指各汽车厂原厂生产的配件,而不是副厂或配套厂生产的协作 件。 九、横向产品 指非汽车行业生产的汽车用商品。 十、车身覆盖件 由板材加工成型并覆盖汽车车身的零件。 第二节 汽车零部件的分组 2 一、适用范围 适用于各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规 则和方法。 适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。 不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成 和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。 二、术语和定义 1. 组 (complete group) 表示汽车各功能系统的分类。 2. 分组 (subgroup) 表示功能系统内分系统的分类顺序。 3. 零部件(part and component) 包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。 4. 总成(assembly) 由数个零件、数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定装 配级别或某一功能形式的组合体,具有装配分解特性。 5. 分总成(subassembly) 3 由两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成,对总 成有隶属装配级别关系。 6. 子总成(subdivisible assembly) 由两个或多个零件经装配工序或组合加工而成,对分总成有隶 属装配级别关系。 7. 单元体(unit) 由零部件之间的任意组合而构成具有某一功能特征的功能组合 体,通常能在不同环境独立工作。 8. 零件(part) 不采用装配工序制成的单一成品、单个制件。或由两个及以上 连在一起具有规定功能,通常不能再分解的(如含油轴承、电容器等 外购小总成)制件。 9. 零部件号(coding for part and component) 指汽车零部件实物的编号,亦包括为了技术、制造、管理需要 而虚拟的产品号和管理号。 4 第三节 汽车配件的编号规则 一、国产汽车配件的品种规格及其编号规则 一)汽车零部件编号表达式 完整的汽车零部件编号表达式由企业名称代号、组号、分组号、 源码、零部件顺序号和变更代号构成,如图 4.1 所示。 零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选 择。 1.企业名称代号 当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标 注企业名称代号时,可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代 号。一般企业内部使用时,允许省略。企业名称代号由两位或三位 汉语拼音字母表示。 2.源码 源码用三位字母、数字或字母与数字混和表示,由企业自定。 (1) 描述设计来源:指设计管理部门或设计系列代码,由三位 数字组成。 (2) 描述车型中的构成:指车型代号或车型系列代号,由三位 5 字母与数字混合组成。 (3) 描述产品系列:指大总成系列代号,由三位字母组成。 3.组号 用 2 位数字表示汽车各功能系统分类代号,按顺序排列。 4.分组号 用 4 位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号,按顺序 排列。 5.分组号 用 4 位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号,按顺序 排列。 图 4.1 汽车零部件编号表示 6 6.零部件顺序号 用 3 位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、 零件等顺序代号,零部件顺序号表述应符合下列规则: (1) 总成的第三位应为零; (2) 零件第三位不得为零; (3) 3 位数字为 001~009,表示功能图、供应商图、装置图、 原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的 产品号和管理号; (4) 对称型的零件,其上、前、左件应先编号为奇数,下、后、 右件后编号且为偶数; (5) 共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。 7.变更代号 变更代号为 2 位,可由字母、数字或字母与数字混和组成,由 企业自定。 8.代替图零部件编号 对零件变化差别不大,或总成通过增加或减少某些零部件构成 新的零件和总成后,在不影响其分类和功能的情况下,其编号一般 在原编号的基础上仅改变其源码。见图 4.1。 7 二)汽车组合模块编号表达式 汽车组合模块组合功能码由组号合成,前两位组号描述模块的 主要功能特征, 后两位组号描述模块的辅助功能特征。 例如: 10×16 表示发动机带离合器组合模块;10×17 表示发动机带变速器组合模 块;17×35 表示变速器带手制动器组合模块。组合功能码见图 4.2。 图 4.2 汽车组合模块编号表达式 三)发动机、车架编号规则 1.发动机的型号: (1)首部包括系列代号、换代符号和地方企业代号; (2)中部包括气缸数、气缸布置形式符号、冲程符号(E 代表 二冲程,四冲程不标符号) 、缸径符号; (3)后部包括结构特征符号、用途特征符号; (4)尾部包括区分符号。 (5)气缸布置形式符号: 8 V-V 型;P-平卧型,无符号-多缸直列及单缸 (6)结构特征符号: 无符号-水冷;F-风冷;N-凝气冷却;Z-增压;ZL-增压中 冷 (7)用途特征符号: 无符号-通用型及固定动力;T-拖拉机;M-摩托车;G-工程 机械;Q-汽车;J-铁路机车;D-发电机组;Y-农用运输车;L -林业机械。 如:EQ6100-1 代表二汽生产的六缸、直列、四冲程、缸径 100mm、水冷汽油机,区分符号 1 表示第一种变型产

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